挖掘机(挖土机)是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机是工程建设中最主要的工程机械机型之一,广泛应用于开挖建筑物和厂房基础、挖掘土料,剥离采矿场覆盖层、采石场、隧道内、地下厂房和堆料场中的装载作业、开挖渠道、运河和疏浚水道、更换工作装置后可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土等作业。
装载机(推土机)是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
挖掘机(挖土机)
挖掘机,又称挖掘机械(挖土机),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
挖掘机(挖土机)的种类区分
1.迷你挖掘机泛指总重量6吨以下含6吨的挖掘机,他车型小能方便在狭小作业场地也能保证高效,安全地运转,因而特别适用于场地狭小地区
2.中型挖掘机泛指总重量6吨以上40吨以下含40吨的挖掘机,也就是一般马路上最常见的的挖掘机类型
3.大型挖掘机泛指总重量40吨以上都隶属于大型挖掘机,一般很难见到他除非在运输过程,使用者几乎为矿业为大型采矿场,巨大的车型,大容量的操作。强而有力的引擎及加压泵推动巨大的液压技术高强度的下部走行体与前臂,满足矿业中的各项作业要求
4.反铲挖掘机也隶属于大型挖掘机的一种,也拥有强力的引擎及加压泵巨大的液压技术,并将挖斗反装,能在矿场中以更快的速度挖掘,增加工作效率。反铲挖土机的特点是后退向下,强制切土。
5.轮式挖掘机隶属于中型挖掘机的一种,只是将下半身的履带改制成类似一般汽车轮胎,使他能拥有比一般中型挖掘机更快的移动速度,更强的机动性,能使挖掘中移动速度增高,增加工作效率,缺点是他无法像一般使用履带的中型挖掘机一样轻松行使于各种状况较差较松软的路面。
6.浚挖船也隶属大型挖掘机,只是他将车身装至船体上,能自由在水上,任处挖掘,用于清除河川湖泊水库淤泥,强大的挖掘力,平滑,快速的操作性能,使浚挖船能够胜任任何大型水上作业
7. 抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是:“直上直下,自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土,在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑,疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状,还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。
挖掘机(挖土机)的构成(图文解说)
我们都知道,挖掘机有挖斗,大臂,驾驶室等组成,但是挖掘机行业内如何划分挖掘机的组成部分的呢?下面就通过图文并茂的方式把挖掘机分为3个部分,分别是上半部分,下半部分和工作装置,详细的讲解!
1为下半部分;2为工作装置;3为上半部分;
下车部分——履带架、履带、引导轮、支重轮、托轮、终传动、张紧装置、中央回转接头、 回转支承
工作装置——动臂、斗杆、铲斗、液压油缸、连杆、销轴、管路
上车部分——发动机、减震器主泵、主阀、驾驶室、回转机构、上平台、液压油箱、燃油箱、控制油路、电器部件、配重
装载机(推土机)
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
装载机(推土机)的种类区分
按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。
1、发动机功率:
①功率小于74kw为小型装载机。
②功率在74~147kw为中型装载机
③功率在147~515kw为大型装载机
④功率大于515kw为特大型装载机
2、传动形式:
①液力—机械传动,冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型装载机多采用;
②液力传动:可无级调速、操纵简便,但启动性较差,一般仅在小型装载机上采用;
③电力传动:无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型装载机上采用。
3、行走结构:
①轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用;
②履带式:接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
4、装卸方式:
①前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广;
②回转式:工作装置安装在可回转360°的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。
③后卸式:前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
装载机(推土机)的构成(图文解说)
我们都知道,装载机有铲斗,动臂、驾驶室、空调系统等组成,但是装载机行业内如何划分装载机的组成部分的呢?下面就通过图文并茂的方式把装载机机分为3个部分,分别是上半部分,下半部分和工作装置,详细的讲解!
1为下半部分;2为工作装置;3为上半部分;
下车部分——引导轮、支重轮、托轮、传动系统、张紧装置
工作装置——动臂、铲斗、液压系统、液压油缸、连杆、销轴、管路
上车部分——动力系统、空调系统、减震器主泵、主阀、驾驶室、上平台、液压油箱、燃油箱、控制油路、电器部件、配重
1.支重轮
装载机底盘的功用,受动力装置的动力,使装载机行走或同时进行作业,也是全机的骨架。动力装置、工作装置等均安装在它上面。也由传动、行驶转向和制动四大系统组成。
2.工作装置
装载机的工作装置是用来克服被切削物料的阻力,并完成插入料堆,铲取物料,提升并卸除物料等一系列工作的装置。它主要由铲斗、动臂、摇臂、动臂油缸、转斗油缸等组成。工作装置的作业过程是由液压操纵装置来完成的。
3.动力装置
装载机的动力装置广泛采用柴油机,只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高,油耗低,经济性好,功率范围广,单机功率从几千瓦到几百千瓦都有,可满足多种型号的装载机的需要,适应性强等。
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